.jpg)
.jpg)
رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته گفت: در سال گذشته صنایع از قطع برق متحمل ۱۱ میلیارد دلار خسارت شده که این موضوع تبعات زیادی را به دنبال داشت....
علی محمودیان در همایش ملی شکوفایی سبز، نوآوریهای انرژی و حمل و نقل پاک با بیان اینکه در دهه ۸۰ زمانی که موضوع بنزین اهمیت زیادی پیدا کرده بود، صنعت سی ان جی به فریاد کشور رسید و منجر به دستاوردهای زیادی شد.
وی با اشاره به چالشهای موجود در صنعت سی ان جی اظهار کرد: علیرغم وجود موانع مالیاتی، موانع کسب و کار و عدم اجرای تعهدات دولت دست اندرکاران این حوزه مقاومت کردند.
مدیر اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته با بیان اینکه ایران غنی در منابع و فقیر در حکمرانی انرژی است، تصریح کرد: علی رغم اینکه توان تولید منابع زیرزمینی انرژی در ایران بسیار بالا است اما اکنون با چالشهای متعددی در این حوزه مواجه هستیم به طوری که در سال ۱۴۱۰ روزانه به طور متوسط ۱۵۰ میلیون لیتر کسری بنزین خواهیم داشت.
وی با اشاره به بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۴ گفت: طبق برنامهای که در بودجه پیشبینی شده بیش از ۷۰ درصد بودجه کشور صرف منابع جاری خواهد شد. این در حالی است که در سه کشور سنگاپور، کره جنوبی و ژاپن این میزان صرف آموزش، پژوهش و توسعه زیرساختها میشود و اگر اکنون این کشورها به این جایگاهها دست پیدا کردهاند به دلیل اقداماتی است که در این مسیر انجام دادهاند.
محمودیان با اشاره به تحمیل قطع برق به بخش صنعت در سال گذشته اظهار کرد: سال قبل صنایع و واحدهای تولیدی به دلیل قطع برق مشمول ۱۱ میلیارد دلار خسارت شدند که این موضوع منجر به بیکاری و تبعات زیادی برای کشور شد.
مدیر اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته با اشاره به کاهش سهم سی ان جی در سبد سوخت کشور گفت: در حال حاضر سهم سی ان جی ۱۷ درصد است و در کشوری که تولید کننده گاز طبیعی هستیم و ظرفیت زیرساختی برای ۵۰ میلیون مترمکعب تبیین شده اما نباید چنین اعدادی را شاهد باشیم.
به گفته وی ۲۵۰۰ جایگاه از طریق شبکه انتقال گاز وصل شدهاند و در هیچ کجای دنیا چنین خدمات فنی مهندسی در این حوزه وجود ندارد اما باید دید که چرا توسعه اتفاق نیفتاده است.
محمودیان با تاکید بر اینکه اگر امروز بر اساس تصمیمات دولت سی ان جی توسعه یابد، بسیاری از مشکلات حل خواهد شد به طوری که میتوان جلوی واردات بنزین را گرفت.
